En
Tá mol dáileacháin á fheistiú agat i bhfoirgneamh coincréite sna 1980í. Caithfidh an t-ardaitheoir lasta pailléid 2,000 kg a bhogadh go trí urlár, ach níl ach poll domhain 400 mm agus gan aon seomra meaisín ag an seafta atá ann cheana féin. Teipeann ar an moladh hiodrálach ar an dá chúis. Is é an t-ardaitheoir lasta tarraingthe an rogha a chomhlíonann an riachtanas ualaigh gan an tochailt domhain. Déanann an treoir seo miondealú ar na cinntí teicniúla taobh thiar den rogha sin.
Is córas iompair lasta ingearach é ardaitheoir lasta tarraingthe a úsáideann sheave mótair-tiomáinte agus rópaí cruach chun cab athneartaithe a ardú, ag brath ar fhrithchuimilte seachas brú ola. Soláthraíonn an meicníocht tiomána buntáiste meicniúil a ligeann do mhótar níos lú ualaí troma a aistriú agus rialú á choinneáil ar shliocht an chábáin.
Tá difríocht idir cabanna lasta agus cabanna paisinéirí sa chaoi a dtógtar iad. De ghnáth is cruach 6 mm na hurláir le plátaí frith-duillín, treisítear na ballaí le barraí tionchair, agus déantar na doirse a rátáil le haghaidh tráchta pailléid leanúnach. Tá tábhacht leis na sonraí seo toisc nach ardaitheoir paisinéirí é ardaitheoir lasta a iompraíonn boscaí ócáideacha, is sócmhainn táirgthe é ag gluaiseacht amhábhar, pailléid, trealamh agus earraí críochnaithe gach seal.
Bíonn an bua ag tiomántáin tarraingthe do lasta tromshaothair toisc go seachadann siad luasanna níos airde, tomhaltas fuinnimh níos ísle agus poll i bhfad níos lú ná córais hiodrálacha. Léiríonn an chomparáid thíos na bearnaí feidhmíochta ríthábhachtacha atá tábhachtach in iarratas lasta.
Le haghaidh ualach 3,000 kg thar chúig urlár, is féidir le ardaitheoir lasta tarraingthe turas a chríochnú i thart ar 35 soicind agus glacann aonad hiodrálach gar do 90 soicind. Athraíonn an difríocht sin tréchur i stóras. Níos tábhachtaí fós, ciallaíonn an riachtanas claiseanna níos lú go n-oireann dearadh tarraingthe isteach i seafta ina mbeadh tochailt dhomhain ag teastáil ó chóras hiodrálacha, agus is minic gurb é sin an difríocht idir iarfheistiú inmharthana agus tionscadal tógála.
| Critéir | Tarraingt | hiodrálacha |
| Luas uasta | 1.0 m/s | 0.3 m/s |
| Doimhneacht chlais tipiciúil | 400-500 mm | 1,200-1,500 mm |
| Fuinneamh in aghaidh an turais | 0.08 kWh | 0.15 kWh |
| Riachtanas seomra meaisín | MRL ar fáil | Ag teastáil |
| Eatramh cothabhála | Ráithiúil | Leathbhliantúil |
Tarraingt Freight Elevator for Efficient Vertical Transport Tairgeann an t-ardaitheoir lasta tarraingthe seo ualaí ó 450 go 2000 kg agus luasann sé suas le 7 m / s, le carr cruach dhosmálta agus soilsiú LED. Oireann sé d’áiseanna a dteastaíonn turais thapa uathu agus claiseanna éadomhain le haghaidh iarfheistithe. Féach Táirge → Is iad na trí uimhir is tábhachtaí ar shonraíocht ardaitheoir lasta tarraingthe ná ualach rátáil, leithead an ghluaisteáin agus oscailt doras soiléir. Leanann gach rud eile ó na srianta sin, lena n-áirítear luas, dearadh frithmheáchan agus an costas suiteáilte deiridh.
I dtionscadal fíor, tosóidh bainisteoir lóistíochta de ghnáth leis an méid pailléid is mó. Is iad na toisí caighdeánacha pailléid ná 1,200 x 1,000 mm, rud a chiallaíonn go bhfuil gá le leithead carr 1,500 mm ar a laghad le haghaidh ardaitheoir aon-phailléid. Má bhogann an áis dhá phailléid ag an am céanna nó má úsáideann sé raca, caithfidh leithead an ghluaisteáin fás go 2,000 mm nó níos mó. Níl oscailt an dorais mar an gcéanna le leithead an ghluaisteáin: ní thugann oscailt doras 1,200 mm ach thart ar 1,100 mm de spás soiléir pas-trí nuair a dhealaíonn an fráma agus na treoracha. Tá an difríocht 100 mm sin ina chúis le damáiste go minic ag an tairseach.
Maidir le saoráid a bhfuil níos mó ná 40 turas in aghaidh an tsealta, tabhair tosaíocht do luas agus doirse uathoibríocha. Is féidir le hardaitheoir lasta tarraingthe a ritheann ag 0.5 m/s le doras a oscailt sa lár rothaíocht laistigh de 60 soicind. Tá an costas breise fuinnimh measartha i gcomparáid leis an gcostas saothair feithimh.
I gcás foirgneamh ina bhfuil clais éadomhain nó gan aon seomra meaisín, is é an bealach tarraing MRL an t-aon fhreagra praiticiúil. Coinníonn leagan ísealchloiche agus leagain lasnairde an acmhainn ualaigh chéanna agus laghdaítear cur isteach ar an suiteáil.
Is féidir an chuid is mó d'ardaitheoirí lasta tarraingthe a shuiteáil i seafta iarfheistithe má tá sé beartaithe agat coinníollacha ísealchloiche, lastuas íseal agus seafta cúng a bheith agat. Is iad na srianta praiticiúla ná doimhneacht an chlais, imréiteach lastuas agus leithead an bhealaigh ardaitheoir. Cinneann na trí thoise seo an mbeidh múnla tarraingthe caighdeánach oiriúnach nó an gcaithfear an dearadh a oiriúnú.
Úsáideann córais ísealchloiche maolán dlúth agus taistil laghdaithe frithmheáchain, rud a cheadaíonn suiteáil chomh beag le 350 mm de dhoimhneacht an chlais. Coinníonn réitigh íseal-laste an sceal tiomána sa bhealach ardaithe agus úsáideann siad suíomh sceala tarraingthe atheagraithe chun luí faoi leac dín atá ann cheana féin. Úsáideann samhlacha caol-seafta iarnród treorach lárnach agus frithmheáchan suite ar an taobh chun leithead riachtanach taobh istigh an ghluaisteáin a laghdú agus an t-ualach rátáil a choinneáil.
Ní íobairtí iad na hoiriúnuithe seo. Is leaganacha caighdeánacha innealtóireachta iad a choinníonn lánacmhainneacht agus luas iomlán. Mar shampla, is féidir ardaitheoir lasta tarraingthe MRL a shuiteáil i seafta ach 1,600 mm ar leithead le clais 400 mm, agus ualach 2,000 kg ag 0.5 m/s fós ag gluaiseacht. Is í an eochair ná céimseata an seafta a mheaitseáil leis an socrú tiomána roimh ordú. Le haghaidh coinníollacha suímh saincheaptha, dearadh saincheaptha tugann sé smacht duit ar an gceannbhrat, ar fhráma an dorais agus ar chríochnú an chábáin agus an tiomáint tarraingthe á choinneáil gan athrú.
Fachtóir ríthábhachtach eile is ea rochtain suiteála. Má tá an seafta talamhiata agus nach féidir aon fhráma a ardú ina iomláine, is gá an meaisín tarraingthe, ráillí treorach agus painéil charr a sheachadadh i gcodanna. Seo nuair a dhéanann monaróir a bhfuil taithí tionóil intí aige difríocht. Láimhseálann ár bhfoireann lóistíocht den sórt sin go rialta, agus is féidir leat tuilleadh a léamh faoi cobhsaíocht oibríocht ardaitheoir lasta tarraingthe mar fhianaise ar an iontaofacht a leanann.
Nuair a roghnaítear an t-ardaitheoir lasta tarraingthe ceart, cuirfear tús le hualach rátáilte 25% os cionn an ualaigh rialta is troime, ansin oibríonn sé amach ar luas, oscailt dorais agus doimhneacht an tsloc. Lean an t-ordú sin agus seachnaíonn tú an botún tipiciúil maidir leis an múnla is lú costasaí a fheileann don seafta a cheannach, ach amháin chun oscailt an dorais ró-bheag a aimsiú le haghaidh forc-ardaitheoirí nó an luas ró-íseal le haghaidh stóras dhá scéal.
Tá an crann cinntí simplí. Ar dtús, taifead an t-ualach is troime i gcileagraim. Sa dara háit, déan an poll seafta agus an lastuas a thomhas. Sa tríú háit, liostaigh na turais uasta in aghaidh na huaire. Ceathrú, déan cinneadh an bhfuil seomra meaisín ann. Cúigiú, roghnaigh monaróir is féidir leis an méid cab cruinn a thógáil agus is féidir leis an bhfoireann suiteála iomlán a sholáthar. Tá aird tuillte ag an bpointe deireanach toisc nach mír lasmuigh den tseilf é ardaitheoir lasta tarraingthe saincheaptha. Is tionól innealtóireacht é nach mór a shuiteáil, a choigeartú agus a thástáil ar an láthair.
Má tá tú ag obair le monaróir cosúil le Dong'ao Home Elevator, is féidir leo an raon feidhme iomlán a láimhseáil ó dhearadh go cothabháil iar-díolacháin, lena n-áirítear an innealtóireacht saincheaptha is gá le haghaidh seafta srianta.
Déantóirí Ardaithe Lastais Tráchtála Saincheaptha Soláthraíonn monaróirí ardaitheoirí lasta tarraingthe saincheaptha, ag láimhseáil dearadh chuig seirbhís iar-díola. Clúdaíonn samhlacha caighdeánacha 1,000-10,000 kg, le leaganacha innealtóireachta le haghaidh ualaí níos troime, ag cinntiú sábháilteacht agus éifeachtúlacht fuinnimh. Féach Táirge → Clúdaíonn an chuid is mó de na samhlacha caighdeánacha 1,000 kg go 10,000 kg. Tá leaganacha saincheaptha tromshaothair ar fáil le haghaidh feidhmeanna speisialta agus is féidir iad a innealtóireacht chun 15,000 kg nó níos mó a bhogadh nuair a cheadaíonn an seafta agus an struchtúr.
Tá. Coinníonn ardaitheoir lasta tarraingthe meaisín-seomra (MRL) an t-aonad tiomána agus an rialtóir taobh istigh den ardaitheoir nó i gcomh-aireachta beag balla. Is réiteach iarfheistithe coitianta é seo nuair nach féidir aon seomra meaisín ar leith a thógáil.
Clúdaíonn seiceálacha ráithiúla teannas rópa, caitheamh scuaibe, ailíniú braiteoir dorais, gabháil coscáin agus lubrication na ráillí treorach. Moltar freisin seiceálacha seachtainiúla oibritheora ar an stad éigeandála agus ar an gcomhghlasáil dorais.
Bóthar Bunaithe, Crios Eacnamaíoch Qidu Linhu, Cathair Wujiang, Jiangsu Province, an tSín
[email protected]
+86 17701557926/+86 0512-63818375